哈喽大家早上好！

先问大家一个问题，如果考虑传统豪华品牌的新能源车，大家会希望它的设计风格更像该品牌经典的燃油车，还是跳出原有基因，开创全新设计风格呢？

不论哪种想法，在不久之后，或许都能够得到满足，刚刚上市不久的奥迪E7X，就是看起来很不“奥迪”的一款纯电SUV。

指导价26.98-35.98万，奥迪E7X到底怎样一款车，和即将上市的全新宝马iX3、奔驰GLC纯电等竞品相比，它有怎样的特点呢？

奥迪E7X是怎样一台车？

聊E7X之前，我们首先需要了解下AUDI这个品牌，AUDI是上汽奥迪旗下专注新能源的一个产品线，和以往引进全球车型进行国产不同，AUDI的产品都是基于中国市场开发、且当下主要面向中国消费者。车型平台、核心部件供应链，以及造型、配置和价格，都高度契合中国市场的现状和节奏。

正因如此，刚刚上市的奥迪E7X，是一台看起来、开起来，配置和定价策略都很不“奥迪”的一款车，和即将上市的宝马iX3、奔驰GLC纯电这两款竞品形成了强烈对比。

回到产品本身，奥迪E7X的尺寸完全达到了“532”级别，比iX3、纯电GLC、小米YU7等同级竞品都明显要大，是一台尺寸相当突出的大五座SUV。

价格方面，E7X 26.98万的起售价相当激进，定价比奥迪自家的Q5L（30.98万起）、刚刚预售的纯电GLC（预售34.9万）都低一大截，完全看齐了中国品牌同级竞品的定价风格。

那么各方面都打破常规的奥迪E7X，具体产品力究竟如何呢？

奥迪E7X有哪些亮点？

亮点1：科技感与豪华感兼备

设计同质化在近两年国内新能源市场愈发凸显，奥迪E7X则完全避免了这个问题，前、后大尺寸的环形灯组，配合AUDI字母logo，已经形成上汽AUDI独特的品牌特征，辨识度非常强。

内饰虽然也以超大尺寸的屏幕为核心，但扶手台、车门饰板的造型特点鲜明，同时以大面积的高档真皮包裹、实木饰板装饰，形成了视觉和触感都很优秀的豪华氛围，匹配了奥迪豪华品牌的身份。

亮点2：空间极其宽裕

目前“532”级别的大五座SUV不算少，奥迪E7X的轴距、车长和高度，都明显大于同级竞品，这些都反映在了其内部宽裕的空间上，不论后排的腿部、头部，还是前后排的横向空间，都非常出色。

基于充裕的空间，E7X还把舒适配置基本拉满，前、后排均有加热、通风和按摩，副驾安置零重力座椅，后排还同时标配了电动的靠背和腿托调节，可以形成躺椅模式，配置豪华度已经超过了大多数中国品牌竞品。

除了大五座之外，奥迪E7X还提供了一个旗舰四座版，豪华体验进一步提升，二排二个座椅都能实现零重力模式。中间扶手的液晶屏能够实现各类功能的操控，在35万级价位提供了超豪华级别的舒适体验，进一步丰富了C级双排座纯电SUV的品类。

亮点3：标配大电池组+900V平台

一众大五座纯电SUV中，奥迪E7X是极少数起步标配100kWh以上电池组的车型，入门版纯电续航就达到了705公里，且单电机后驱版0-100km/h就做到了5秒区间，此外其还有109kWh版本，纯电续航最高达到了751公里。

与之相匹配的，还有全系标配900V高压平台和高倍率电芯，不同版本分别能在10-13分钟能完成30-80%补能，三电系统各方面的规格，都达到了目前国内新能源市场的前沿。

亮点4：全系标配后轮转向

除了空间和舒适度外，奥迪E7X的另一大亮点，是其操控性能和底盘素质。

从入门版就标配了后轮转向系统，次低配以上配齐CDC电磁可变+空气悬架，悬架部件采用全铝合金。奥迪E7X的底盘规格，在30万元内版本就已经拉满，这种规格在40万元内都不多见。

基于这套高规格底盘，奥迪本身深厚的调校功底也得到充分发挥，E7X的转向手感、精准度，底盘的减震和支撑性都非常出色。运动模式能高度兼顾舒适性，舒适模式下也有很好的操控表现，这些也是同级竞品、尤其是部分中国品牌车型相对欠缺的地方。

亮点5：配置程度越级

目前30万级新能源车型，整体配置水平普遍都非常高，但在这样的市场环境内，奥迪E7X的配置依然做到了越级水平。

除了上面提到的后轮转向、前排加热、通风、按摩，后排电动腿托和靠背调节外，激光雷达、高速和城区NOA、全车电吸门、光感天幕、21.4英寸后排大屏、后排座椅电动放倒等，也都直接从入门版就全部出现。

来到29.98万的次低配以上，后排通风、按摩、HUD、副驾零重力座椅、车载冰箱、22扬声器等配置也都配备。如果对比同价位的Mode Y和小米YU7，奥迪E7X的舒适、功能和豪华配置，整体都高出一大截。

辅助驾驶方面，可以算是奥迪E7X为数不多相对较弱的地方，其254 TOPS算力的Orin-X芯片，在竞品面前不算突出。但是这款车也搭载了全新的Momenta R7强化学习大模型，其辅助驾驶体验相较Momenta此前版本有了明显提升。

结合售价和各方面的配置、体验来讲，奥迪E7X做到了多数领域实现越级、整体没有明显短板，如果再考虑到奥迪豪华品牌的属性，这款车的综合产品竞争力，确实相当出众。

诚意给足的奥迪E7X

能成爆款吗？

迄今为止，传统合资品牌在高端新能源车领域，还没有出现一个真正的爆款产品。在这种压力下，传统豪华市场第一梯队的BBA，都在以不同方式努力破局，奔驰纯电GLC的尺寸相较燃油版GLC大幅提升，全新宝马iX3则带来了极具创新的设计风格，都是各家品牌2026年的重磅产品。

相较之下，奥迪E7X在各方面融入中国市场的决心明显更强，其配置、定价策略完全颠覆了传统豪华品牌的打法，放下了豪华品牌多年来的身段，加入到了同中国新能源车企硬碰硬的直接竞争。

从产品力、性价比来讲，奥迪E7X已经具备了成为爆款的基础和潜质，不过对于很多消费者来说，悬挂AUDI字母标的新能源系列，其实是一个起步不久的新角色，需要一定时间和积累，逐渐形成自己的客户群和生态位。

而对于消费者来说，奥迪E7X这种产品的出现，让我们在中国新能源品牌之外，又多了一个综合实力很强、且具备自身独特亮点的新选择。

对于奥迪E7X这款车，小伙伴们觉得如何呢？